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                    中鐵十八局集團(tuán)修筑致富路助力毛南族自治縣脫貧

                    時間:2020-05-27 來源:都市文化傳媒網(wǎng)

                    中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵二標(biāo)修建的施工便道,通過打通的東山隧道連接環(huán)江縣東山村扶貧產(chǎn)業(yè)園(周波臣 攝)

                      “今年5月,廣西環(huán)江毛南族自治縣退出貧困縣序列,我們作為環(huán)江縣脫貧的見證者和參與者,很激動。我們一定牢記習(xí)總書記的囑托,和鄉(xiāng)親們一起把脫貧作為奔向更加美好新生活的新起點(diǎn),再接再厲,繼續(xù)奮斗,讓日子越過越紅火!”中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理兼黨工委書記薛喜平回憶起總書記對毛南族實(shí)現(xiàn)整族脫貧的關(guān)心,心情澎湃。

                      全國唯一的毛南族自治縣——廣西壯族自治區(qū)環(huán)江縣(簡稱環(huán)江縣)是毛南族的世居發(fā)祥地,環(huán)江喀斯特列入世界自然遺產(chǎn)名錄。但是,“草帽能蓋地、一里掛九梯”,這樣的自然條件也給毛南族同胞的生產(chǎn)生活帶來了巨大的困擾。毛南族自治縣周圍大山環(huán)繞,被稱為“石頭上的森林”,由于大部分村屯山高路陡,交通基本靠走,貨物全靠人挑、馬馱,群眾生活極其艱苦。

                      環(huán)江縣是國家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣,這些年來,國家在交通項(xiàng)目、資金安排上給予環(huán)江縣很大支持。貴南高鐵是廣西首條設(shè)計時速350公里的高鐵,也是國家“十三五”交通扶貧“雙百工程”16個鐵路項(xiàng)目之一。這條高鐵正好穿過環(huán)江縣,并在環(huán)江設(shè)有車站。貴南高鐵建成后,環(huán)江縣老百姓坐高鐵,1小時能到南寧、貴陽。

                      目前,承載著毛南族老鄉(xiāng)期盼的“致富路”——貴南高鐵正加緊建設(shè)。貴南高鐵廣西段最長的一座隧道——九萬大山4號隧道全長15485米,隧道區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險高。

                      日前,習(xí)總書記對毛南族實(shí)現(xiàn)整族脫貧作出重要指示強(qiáng)調(diào),把脫貧作為奔向更加美好新生活的新起點(diǎn)。習(xí)總書記的話語激勵著中鐵十八局集團(tuán)全體參建人員,爭分奪秒把疫情耽誤的時間搶回來。在疫情防控常態(tài)化條件下,全力加快工、料、機(jī)等各項(xiàng)資源的供應(yīng),確保施工有序推進(jìn)。為克服隧道施工洞內(nèi)場地狹小、工作面交叉作業(yè)等困難,施工企業(yè)優(yōu)化施工方案,以工序零銜接和負(fù)搭接的施工方式,提高施工效率,目前九萬大山四號隧道5個作業(yè)面掘進(jìn)速度由原來的每天15米提高到了每天23.2米,截止到5月27日,累計開挖已突破4.92公里。

                      薛喜平介紹,中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵二標(biāo)項(xiàng)目部自2017年12月進(jìn)場以來,時刻關(guān)心當(dāng)?shù)胤鲐毠ぷ,通過各種渠道助力當(dāng)?shù)孛撠毠。?xiàng)目部堅持“即授人予魚更要授人以漁”的扶貧思想,打出就近招工、就近采買、技能培訓(xùn)等“組合拳”。特別是結(jié)合“要致富先修路”的扶貧模式,借助修建高鐵的良好時機(jī),大力修建施工便道,一方面方便貴南高鐵建設(shè),另一方面也“打通”了當(dāng)?shù)卮迕竦闹赂坏缆,使外面的產(chǎn)業(yè)進(jìn)的來,當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品出的去,為當(dāng)?shù)氐姆鲐毊a(chǎn)業(yè)提供了極大地便利。

                      環(huán)江縣川山鎮(zhèn)東山村扶貧產(chǎn)業(yè)園位于中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)的九萬大山二號隧道出口處。該地屬于山間小盆地,總面積120余畝,地勢陡峭,因?yàn)榈缆凡煌,進(jìn)出都要經(jīng)過幾公里崎嶇陡峭的山路,進(jìn)出非常艱難,投入和產(chǎn)出曾不成正比。

                      為將此地與外界有效聯(lián)通,助力脫貧致富,中鐵十八局集團(tuán)項(xiàng)目部一進(jìn)場就大力修建便道,將原有的“羊腸小道”加寬、拉直,并在東山村打通了東山隧道,此隧道直通產(chǎn)業(yè)園,大大減少了通往外界的時間。中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵二標(biāo)項(xiàng)目黨工委副書記周波臣介紹,項(xiàng)目部借修理?xiàng)壴鼒鰮鯄Φ臋C(jī)會,在產(chǎn)業(yè)園里修建了1300多米長,4米多寬的“陽光大道”,方便產(chǎn)業(yè)園車輛運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品出入,也為現(xiàn)代農(nóng)機(jī)的進(jìn)入提供了條件,為產(chǎn)業(yè)園用上先進(jìn)的農(nóng)耕機(jī)創(chuàng)造了條件。 目前在此處累計鑿山開路修建了全長三公里多的便道,為扶貧產(chǎn)業(yè)園的修建提供了先天條件。這些基礎(chǔ)道路的貫通,徹底將這塊貧瘠小盆地變成了脫貧致富的“聚寶盆”,為農(nóng)產(chǎn)品往外運(yùn)輸提供了“綠色通道”,更將當(dāng)?shù)氐拿撠氜r(nóng)戶送上了一條又寬又快的“脫貧大道”。如今,運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛來來往往、絡(luò)繹不絕。

                      眼看小盆地變“聚寶盆”,東山村村支書陸國化喜上眉梢:“以前進(jìn)出要爬幾公里山路,借著貴南高鐵‘致富路’,打通了通向外界的陽光大道,我們致富更有奔頭了。”

                      致富的故事還有很多。日前,在中鐵十八局集團(tuán)貴南高鐵項(xiàng)目部與所在地環(huán)江縣川山鎮(zhèn)黨委舉行的就業(yè)扶貧簽約儀式上,小韋與同村15位青壯年拿到了建設(shè)貴南高鐵的“通行證”。經(jīng)過項(xiàng)目部組織的崗前培訓(xùn)后,他們正式成為貴南高鐵建設(shè)者,今后不僅能在家門口修高鐵,每人每年還能為家里增加不少收入。

                      小韋所在的川山鎮(zhèn)位于廣西和貴州兩省交界處,山路崎嶇、交通不便,一些村民生活不是很富裕。該項(xiàng)目部積極推進(jìn)“企地共建、精準(zhǔn)扶貧”,不僅給貧困村民提供就業(yè)機(jī)會,還通過一系列暖心措施改善當(dāng)?shù)卮迕裆顥l件。廣西壯族自治區(qū)河池市交通重大項(xiàng)目征地拆遷工作指揮部為此還授予中鐵十八局集團(tuán)“貴南高鐵路地共建先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號。

                      “感謝中鐵十八局,不僅為我們修鐵路,帶我們走出大山,還教給我們技能,讓我們靠自己的雙手創(chuàng)造幸福生活。”拿到用工合同的川山鎮(zhèn)村民小韋感激不已。

                      “因?yàn)槁凡煌,每年看著蔬菜爛在地里也沒法,中鐵十八局修好了路,還買我們的蔬菜,真是好單位啊!等我兒子畢業(yè)了,也要加入中國鐵建!”村民老李和小韋一樣受過項(xiàng)目部的幫助,每次項(xiàng)目部人員來采購,他都拉著采購員的手,不停致謝。

                      “脫貧不返貧,才是真扶貧。助力脫貧攻堅是我們國有企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任,不能單靠捐款‘輸血’,還要扶智‘造血’,讓貧困戶靠自己的雙手和智慧走出貧困,走向富裕。下一步我們繼續(xù)努力把工作做好,鞏固脫貧成果。”周波臣深有感觸地說。(伍振 羅學(xué)鵬)

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