根據(jù)西北空管局《關(guān)于實施咸陽機場三期擴建單跑道運行培訓的通知文件》要求,為扎實做好南跑道關(guān)閉期間的導航設(shè)備安全運行保障工作，技保中心導航室以“安全要求不變、工作標準不降、思想作風不松”為基本指導思想，結(jié)合設(shè)備運行實際，開展針對性的專項培訓工作。

　　此次培訓以每日微課、師傅帶徒弟的模式展開，培訓內(nèi)容有以下幾個方面：一是開展跑道雙變單保障方案的學習培訓，重點培訓導航設(shè)備巡視要求的變化，加強學習儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備維護、維修知識。二是對單跑道運行時05L、23R儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備維護知識、鏈路傳輸、附屬設(shè)備等相關(guān)知識的培訓。在課堂上和監(jiān)控機房現(xiàn)場，值班人員尤其針對南北跑道不同的通信傳輸鏈路和附屬供電設(shè)施，展開了熱烈的討論，導航室技術(shù)骨干及時進行講解答疑，糾正了以往工作中員工存在的認知理解偏差，填補了業(yè)務(wù)知識盲區(qū)。三是重點學習了修訂后的ILS及DVOR/NDB設(shè)備的應(yīng)急流程圖。課堂上大家對新舊版本應(yīng)急流程圖進行對比和研究，一致認為更新后的ILS應(yīng)急流程圖更加清晰明了、可實施性更強。

　　隨著課程內(nèi)容的持續(xù)不斷深入，導航室后續(xù)還將開展全員考核測試，驗證培訓效果，切實做到學有所獲、學以致用，為咸陽機場三期擴建單跑道運行提供安全可靠的導航設(shè)備保障。

　　(文趙冠楠)

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